说实话,我第一次买车罩的时候，站在车旁边愣是折腾了快半小时，那时候刚提了新车，心疼得要命，想着夏天太阳毒、冬天雨雪多，得给车搞个“外套”，结果车罩买回来，打开一看——一块大布，几根绳子，连个说明书都只有巴掌大，字还模糊得跟蚂蚁爬似的，我硬着头皮铺上去，风一吹，罩子飞了一半；好不容易套上了，第二天发现车门把手的地方勒得死紧，差点把车漆磨花，后来问了几个老司机，又翻了点资料，才算摸透门道。
今天索性把这套经验写出来,省得你跟我一样走弯路。
第一步：安装前，别急着动手——先看看你的车和罩子
很多人拿到车罩就直接往车上扔,结果罩子要么太大兜风，要么太小卡住后视镜。选对尺寸是基础中的基础，车罩规格一般分S、M、L、XL，但不同品牌标法不一样，最好把你车的长宽高（尤其是车顶到地面高度）量一下，对照商品页的尺码表挑，如果你是SUV或者皮卡，记得选带“加高”版的，普通轿车罩子盖上去会绷得像紧身衣。
天气也得挑一挑，大风天别装，罩子容易被吹跑，你追着罩子跑的样子确实挺滑稽的（别问我怎么知道的），小雨天勉强行，但罩子如果没干透，闷在车里容易发霉，最理想是晴天无风，地面干净，你心情也还过得去。
检查车况：车身如果有鸟屎、树胶或者灰尘太厚，先用湿布擦掉，不然罩子一盖，那些颗粒在风里来回蹭，等于给车漆做“砂纸按摩”，别问我怎么知道的——我那辆白车现在发动机盖上还有几道细纹，就是教训。
第二步：折叠展开，别有“摊大饼”的冲动
把车罩从袋子里拿出来,别直接往车顶一甩。正确做法是：先找到车头方向，大多数车罩内侧会缝一块小标签，写着“FRONT”或画个车头图案，如果没标签怎么办？看罩子的形状——通常车头部分略窄且带弧度，车尾宽一点、直一点，实在分不清，就拿后视镜位置试：把罩子大致铺在车顶，后视镜位置如果有预留的开口（像两个小耳朵），那就是对的。
然后沿着车身纵向，从车头到车尾把罩子对折，像叠一条长毛巾一样，这样你走到车头，拉出前半截，再往后甩后半截，省力又不容易刮到车身，千万别学某些视频里那样，直接一堆布糊上去再拽，拽的时候拉链或魔术贴很可能划伤漆面。
第三步：安装——先固定两头，再处理中间
走到车头正前方,把罩子的前部套上去。先套车头角，也就是前保险杠两侧，轻轻拉下来，让罩子贴合大灯和格栅，注意别把车牌卡住，车牌如果被罩子包住，万一有人路过手贱拽一下，车罩很容易滑脱。
接着往后拉，包住后视镜，这一步最容易翻车，很多车罩在后视镜位置有收口或者三角布，你需要把后视镜折起来（如果是电动折叠，先按按钮），然后把罩子的预留口套上去，套好后再把后视镜展开，让罩子自然撑开，如果罩子没有专门的后视镜袋，就是用松紧带勒住后视镜底部——那就稍微调整一下角度，别让带子绷得太紧，否则时间长了后视镜底座可能会歪。
然后走到车尾，把罩子拽到底，盖住后保险杠和尾灯，这时候你会发现罩子中间可能皱成一团，别急——双手从车顶中线向两侧捋平，像铺床单一样，注意车顶天线，如果你车上有那种细细的鲨鱼鳍天线，罩子要轻轻套过去，别硬压，否则天线可能会断，很多人第一次装，天线歪了都不知道，下车关门时一声脆响，就没了。
固定，大部分车罩底部有松紧带和防风扣，松紧带直接勾住车轮或者底盘边缘，但注意别勾到刹车油管或者排气管，勾在轮毂内侧或悬挂下摆臂比较安全，防风扣是那种像帐篷地钉的东西，穿过罩子下摆的金属环，插进车轮旁边的地面，如果停在柏油路或水泥地，插不进去怎么办？很多防风扣是螺旋状的，可以拧进泥土缝隙；实在不行，你找几块砖头压住罩子下摆，比不固定强。
我个人的习惯是：前轮后轮各固定两个点，车侧中间再压一块石头，风大的地区，建议用双倍防风扣，别嫌麻烦，你总不想半夜被邻居敲门说你家的车罩在天上飞吧。
为了更清楚,我列个表给你对照着看，免得漏步骤：
| 步骤 | 动作要点 | 常见错误 |
|---|---|---|
| 选位置 | 晴天无风，地面干净 | 大风天装，罩子飞走 |
| 找方向 | 查标签“FRONT”或车头形状 | 装反了，后视镜开口对不上 |
| 套车头 | 先套前保险杠，避开车牌 | 硬拽刮漆，车牌包不住 |
| 包后视镜 | 折叠后视镜，套入预留口 | 不折叠硬塞，撑坏罩子 |
| 盖车尾 | 捋平车顶，套天线 | 天线没对好，压断 |
| 固定底边 | 松紧带勾车轮，防风扣插地面 | 勾到排气管或刹车管 |
第四步：安装后，别急着走——检查这三个地方
罩子套上了,不代表万事大吉。第一个要检查的是：罩子会不会被风吹得啪啪响，你用手在车侧、车顶拍两下，如果感觉罩子和车身之间有空隙，风一灌进去就会像鼓风机一样把罩子撑起来，很容易脱开，这时候你得重新把罩子拉紧，或者调整松紧带的位置。
第二个：车门把手的位置，有些车罩会专门开个小口，让你能伸手开门，如果开口没对准，你就得自己剪个小口——但剪之前一定要确认位置，我见过有人剪错了，结果露出一个后视镜……当然了，剪了也影响防水，所以尽量买开口精准的罩子。
第三个：雨水会不会积在车顶，如果罩子铺得不平整，车顶中央凹陷处会形成一个水兜，夏天暴晒后，积水温度能到六七十度，树脂会加速老化；冬天结冰，罩子直接冻在车身上，到时候揭都揭不下来，所以一定要把车顶捋平，让罩子微微有点弧度，水能顺着流下去。
第五步：日常用，记住几个“别”
- 别在罩子湿的时候直接收，如果下雨后，罩子表面全是水，你先拿干布擦一遍，或者至少抖掉大部分水珠，再折叠放回袋里，否则发霉是小事，下次打开袋子那个味道……想象一下发了酸的老抹布。
- 别长期不挪罩子，车罩盖久了，底下的灰尘和沙粒会在风里反复摩擦漆面，尤其车顶和引擎盖边缘，容易磨出太阳纹，建议每隔两周揭开罩子，擦干净车身，让车“透透气”，顺便检查漆面有没有被磨花。
- 别用绳子胡乱捆扎，有些老司机图省事，用松紧绳或者铁丝把罩子下摆捆在轮胎上，结果勒出凹痕，轮胎侧面鼓包，你知道的，侧面鼓包意味着爆胎风险——省了十几块的防风扣，可能要多花两千换轮胎。
说到换轮胎，上周我一个朋友就是，车罩没用防风扣，风大吹跑了，他追出去的时候没注意路边的坑，一脚踩进去扭伤了脚踝，后来去医院包扎，回来发现车罩挂在隔壁小区的树上了，他老婆说，买个车罩花了200，医药费加误工费算下来两千都不止，该花的功夫别省。
关于车罩本身的保养
别觉得车罩只是块布,它也得“养”，如果上面沾了鸟屎、树胶，别硬搓，先用水泡软，然后用软毛刷蘸中性洗涤剂轻轻刷。千万别用洗衣粉或漂白剂，那会让防水涂层降解，下次下雨你就知道什么叫“外面下大雨，里面下小雨”，晒的时候别暴晒，阴干最好，紫外线也会让布料老化的。
至于要不要买那种几百块的“加厚防晒”款？我觉得看情况，如果你停露天，阳光直射时间长，加厚款确实对车漆和内饰更友好，但也更重，安装时更费劲，如果只是偶尔盖一下防灰尘，几十块的基础款就够了，别被商家那些“航天材料”“纳米涂层”的噱头忽悠，国标要求的基本防水、防紫外线，几十块和几百块的差距没那么大——除非你车是百万级的，那当我没说。
行,这套流程你走一遍，大概三五分钟就能上手，第一次可能会手忙脚乱，后视镜套不好，松紧带勾不到位——没事，我前三次装的时候都把罩子穿反了，这东西就像学系领带，多来几遍就顺手了，关键是你心里有数：保护车漆，防风防雨，别让罩子本身变成伤害源。
反正我现在下雨前停好车,掏罩子、套车子、扣绳扣，一套下来比打游戏还快，你要是装好了，下次发现车罩上落了几片树叶，别急着抖掉——拍张照片发个朋友圈，配文“穿新衣服了”，也挺有意思的。
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希望本篇文章《车罩如何安装？手把手教你3分钟搞定，再也不怕风吹日晒》能对你有所帮助！
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本文概览：说实话,我第一次买车罩的时候，站在车旁边愣是折腾了快半小时，那时候刚提了新车，心疼得要命，想着夏天太阳毒、冬天雨雪多，得给车搞个“外套”...