科二调座椅这事儿，真不是随便动动屁股就完事了_汽车

说实话,我第一次练科二，教练让我调座椅，我就那么往前一拉、往后一推，觉得差不多就行了，结果倒车入库的时候，每次看的点都不一样，要么早打方向盘，要么晚打，教练在旁边叹气叹得我都不好意思了，后来才发现，座椅调得对不对，直接决定了你能不能把倒库、侧方这些项目一把过。

先调高低，别让头顶顶着车顶开车

很多人一上车就急着前后调,其实顺序错了，你得先调高低，坐进驾驶座，头顶离车顶至少要有一拳的距离（差不多你握拳那么高），如果你比我矮一些，可能座椅已经压到最低了还是觉得不够高，那就在屁股底下加个加厚坐垫（很多驾校学员自己带的），头顶空间太小，考试时颠一下头就撞到，疼不说，腿还容易踩不稳离合。

怎么判断高低合适？

坐直了,眼睛平视前方，能看到引擎盖前沿的三分之一到一半。
如果只能看到引擎盖最前面一点点,说明你坐太低了；如果整个引擎盖都快看不见了，那就是坐太高了，视野是好了，但脚踩离合的姿势会变形，更容易熄火。

再调前后，腿要能轻松踩死离合

高低调好了,再调前后，这个很多人会搞错：往前调太多，膝盖顶到方向盘下面，打方向时手臂伸不开；往后调太多，踩离合时腿伸太直，脚腕没法灵活控制半联动。

我自己的经验是：左脚把离合踩到底（科二全程主要用左脚控制离合），这时候膝盖应该处于微微弯曲的状态，不是完全伸直，也不是弯成90度，大概就是比正常坐着时膝盖多弯一点点，然后右手去摸方向盘最上沿，手腕能正好搭在方向盘最上面（手臂自然伸直时），这样打方向才灵活。

一个容易忽略的点：靠背角度也很关键，别把靠背调得太躺，别以为像开跑车那样舒服，科二考试需要你身体稍微前倾，背部离开靠背一点，这样才能更好地感知车身的晃动和离合的反馈，建议把靠背调整到比90度稍微往后斜一点（大概100-110度），不要太直，太直了肩膀会酸，太躺了视线会变低。

然后是头枕和方向盘，别觉得无所谓

头枕不是用来靠的,它的作用是在追尾时保护颈椎。调头枕时，它的上沿应该跟你耳朵上沿齐平，或者稍微高一点，太低了，一旦被追尾，脖子会猛地后仰，容易受伤，考试时还有个细节：如果头枕调得太靠前，头一直被顶着，你反而容易紧张，脖子僵硬，所以调完后，头能自然靠在头枕上，但不用刻意去顶它。

方向盘呢,很多车上下前后都能调。先调上下：方向盘下沿跟你的大腿之间，至少要有一拳头的距离，不然进出座位卡肚子，打方向时手也容易碰到腿。再调前后：调完后，双手握住方向盘最外侧（3点和9点位置），手臂肘部应该处于微微弯曲的状态，大概130-150度，太直了打方向吃力，太弯了急转弯时手会打架。

最后检查后视镜，别落下了

座椅调好了,后视镜也得跟着调，科二主要用左右后视镜来看库角、边线，你坐的位置变了，后视镜看到的范围肯定不一样。具体怎么调：

左后视镜：把镜面往下调，直到你能在镜子里看到左后轮着地位置（或者至少看到车门把手底部）。
右后视镜：同样往下调，看到右后轮，因为侧方停车和倒库时，你要通过右后镜看右后轮是否压到库边线。

别忘了调完后，身体别乱晃，考试时，有些学员半坡起步一紧张，身体往前探了一下，结果看到的点全变了，直接压线。固定坐姿，固定看点，这是科二不挂科的核心原则。

给你一个懒人速查表

如果你记不住这么多,直接对照这个表检查：

调整项	标准	自我检查方法
座椅高低	头顶离顶棚一拳	拳头竖着放头顶试
前后距离	左脚踩死离合，膝盖微弯	手腕搭方向盘最上沿
靠背角度	比90度稍后倾10-20度	坐直后背部能贴合靠背
头枕高度	上沿与耳朵齐平	耳朵对上沿比一下
方向盘上下	下沿与大腿间隔一拳	拳头塞进去试试
方向盘前后	手臂130-150度弯曲	双手握3点9点
后视镜	看到后轮或车门把手底部	左右镜各看一眼

其实调座椅这事,核心就是让你的身体和车“长”在一起，让踩离合、打方向、看点的动作都自然不别扭，别怕多花那两分钟，上车先调好，再系安全带，再起步，考场上那些因为座椅没调好，结果半联动点找不准、倒库压线的学员，十个里有五个都是省了这一步。

你要是现在坐进车里,先按这个顺序来一遍：高低→前后→靠背→头枕→方向盘→后视镜，下次练车就这么干，你会发现，同一个项目，看点突然就准了，半联动抖动的感觉也更容易稳住了，科二嘛，细节决定成败，调座椅就是那个最容易被忽略、却最要命的细节。

本文来自作者[kyadmin]投稿，不代表枝江市欲稻咚商贸行立场，如若转载，请注明出处：http://www.rffaxv.cn/post/%E7%A7%91%E4%BA%8C%E8%B0%83%E5%BA%A7%E6%A4%85%E8%BF%99%E4%BA%8B%E5%84%BF%EF%BC%8C%E7%9C%9F%E4%B8%8D%E6%98%AF%E9%9A%8F%E4%BE%BF%E5%8A%A8%E5%8A%A8%E5%B1%81%E8%82%A1%E5%B0%B1%E5%AE%8C%E4%BA%8B%E4%BA%86.html