为什么突然想聊这台车
说实话，写这篇文章之前，我在车库门口愣了好一会儿，看着我那台跑了快8万公里的福特全顺，突然想聊聊它到底怎么样，这事儿得从上周说起——我一个朋友想买辆轻客跑货拉拉，问我全顺能不能买，我脱口而出“能买”，但仔细一想,这事儿没那么简单。
福特全顺到底是个什么来头
先说说背景，福特全顺这车，其实是福特汽车与江铃汽车合作的产物，最早1997年就进入中国了，你们知道吗，这车在欧美叫“Transit”，欧洲那边的出租车、救护车、工程车，满大街跑的都是它，到了中国，它就成了轻客市场的老面孔，现在市面上跑的全顺，主要是新全顺和经典全顺两个系列。
新全顺和经典全顺有什么不一样
我开的是新全顺，2.0T柴油版，经典全顺呢，主要是2.8T的，现在还在卖，价格便宜不少，但说实话，新全顺的驾驶感受比经典全顺好太多，经典全顺那个转向，原地打方向跟练臂力似的，新全顺就好多了，有电子助力,开起来跟开SUV差不多。
动力和油耗：有惊喜也有槽点
0T柴油机够不够用
很多人担心2.0T拉不动，我告诉你们，完全够用，这机器最大扭矩有305牛米，拉个1吨货跑高速，120码稳稳的，关键是，它比经典全顺那个2.8T省油多了,我实测了一下：
| 路况 | 油耗（升/百公里） |
|---|---|
| 市区空载 | 5 |
| 市区载货1吨 | 2 |
| 高速空载 | 8 |
| 高速载货1吨 | 5 |
这个数据是我自己算了半年的，比官方标的稍微高一点，但还算真实，有次拉了两吨货跑山路，油耗飙到13升,但那是特殊情况。
这车有个毛病，不知道是不是只有我有
冷车启动的时候，发动机抖动有点明显，尤其是冬天，刚打着火那会儿，整个车都在抖，得等个一两分钟才稳下来，去4S店问过，说是柴油机特性，不影响使用，但说实话，开出去拉客的时候有点尴尬,客户还以为车坏了。
空间利用率：这车是真能装
货箱尺寸到底多大
我量过，新全顺短轴中顶的货箱，长2.5米，宽1.7米，高1.4米。比同级别的依维柯空间大一圈，你们知道这意味着什么吗？标准托盘可以直接横着放进去，不用斜着塞,装货的时候省不少力气。
座椅灵活调整
全顺的座椅设计挺有意思，第二排可以向前翻折，第三排可以侧挂，这样设计的好处是，你拉人的时候是九座，拉货的时候秒变厢式货车，我见过一个同行，把后两排全拆了，铺上木地板，变成一个移动小仓库，但我不建议这么做，因为被交警查到要罚款,属于非法改装。
驾驶感受：比想象中好，但别期望太高
跑高速稳不稳
这车跑高速是真的稳，我最快开过140码（别学我），车身不飘，因为它的底盘用了很多高强钢，车重摆在那里，但有个问题是，风噪很大，速度上了100，耳朵边全是呼呼的风声,听歌得调到很大声。
市区开累不累
市区开的话，车身长4.9米，掉头确实不方便，我小区那个地下车库，下去还好，上来的时候那个坡道转弯，每次都得来回倒两把，不过好在视野好，坐姿高，能提前看到前面堵车情况,变道的时候也有信心。
可靠性：修过几次，但没花大钱
三年下来，我这台全顺进过三次修理厂，一次是涡轮增压器轻微漏油，换了密封圈；一次是空调不制冷，说是压缩机电磁阀坏了；还有一次是刹车片磨光了，这个算正常磨损，每次修车花的钱都不多，一两千块钱搞定，比起我一个开大通V80的朋友，他那车三年修了一万多,全顺算是省心的了。
保养贵不贵
我在4S店保养，小保养一次600多，换机油机滤，大保养换变速箱油、后桥油，大概1200，这个价格在轻客里算中等，比奔驰凌特便宜，比长安睿行贵，但如果你去外面的修理厂,能省三分之一。
保值率：卖车的时候才知道
上个月我去二手车市场问了价，我2019年的车，跑了7万公里，车贩子给了8万5，当年落地14万，开了四年半，保值率大概六成，我问了好几个车贩子，都说全顺是轻客里最保值的，依维柯、大通这些,同年份能卖到7万就不错了。
一个容易忽略的点：后门开口高度
这个没人提过，但我觉得很重要。全顺后门开口高度是1.2米，这个高度意味着什么？就是你卸货的时候，能直着腰走进去，我试过依维柯，开口高度才1米，我得弯着腰，搬重货的时候腰特别累，这个细节,厂家确实用心了。
小毛病：我能忍，但你可能忍不了
- 中控台异响：我车跑到4万公里的时候，中控台开始有“嗒嗒嗒”的响声，以为是螺丝松了，结果查半天是塑料件热胀冷缩，夏天好一点,冬天特别明显。
- 尾门关不严：后尾门关的时候，需要用点力，不然仪表盘上会显示门没关好，我有次送货，半路上仪表盘报警,停下来才发现是尾门锁扣磨损了。
- 车窗升降按钮位置反人类：主驾驶的四个车窗按钮，在空调出风口下面，每次调车窗，手都要伸到方向盘下面去摸,开别的车完全不习惯。
最后说几句
这车我开了三年，手里同时还有辆卡罗拉，说心里话，如果让我再选一次，我可能还是会买全顺，原因很简单：这车不完美，但它把该做的事情做得很扎实，装货能装，拉人能拉，省油好修，保值率不错，至于那些小毛病，三千块钱买个五菱也能开，但开着全顺跑长途,至少不担心抛锚在半路。
我朋友现在还没决定买不买，我就告诉他一句话：如果你能接受它冷车启动抖得像拖拉机，能接受它高速上风噪大得像坐飞机，那它就是你最好的伙伴，接受不了，那你就去买台五菱宏光,反正那车也是个好选择。
好了，就先写这么多吧，反正这车好不好，只有开的人知道，我这台全顺,还得陪我再跑几年。
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评论列表（4条）
我是枝江市欲稻咚商贸行的签约作者“kyadmin”！
希望本篇文章《福特全顺怎么样？一个普通车主开了3年后的真实感受》能对你有所帮助！
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