左转向灯如何关？你可能一直关错了_汽车

这事儿说出去你可能不信——我开了五年车，直到上个月才发现，自己关左转向灯的方式压根不对，不是灯坏了,是我压根没搞懂那个拨杆到底怎么工作的。

那天在路口等红灯，前面车一直闪着左转灯不走，我按了两下喇叭，后来我超过去才发现，人家根本没打转向灯，是上一轮转弯之后灯杆卡在半中间没复位，我当时还笑人家，结果第二天我自己也在高速上左转超车后,转向灯闪了整整三公里才被副驾提醒。

尴尬归尴尬，这让我认真研究了一下这个问题：左转向灯到底怎么关？

为什么你会觉得“关不掉”

先别急着骂车设计得反人类，这其实是个很普遍的小问题，不是车的问题，而是手和杆的配合出了岔子。

大多数家用车的转向灯控制杆在方向盘左边，往上拨是右转，往下拨是左转，回正的时候——往反方向轻轻推一下,或者让方向盘自动回正时把拨杆带回来。

但问题就出在这个“带回来”的过程上。

有些车，尤其是一些德系车，转向灯拨杆有两个档位：

轻触档：轻轻推一下，闪三下自动停（变道用的）
重拨档：用力拨到底，一直亮到方向盘回正

我以为自己每次都是用力拨到底的，但其实很多时候是轻触档——难怪它闪三下就停了,而我还在那手动往回掰。

关不掉的三个真相

方向盘回正≠自动关灯

很多人跟我说：“车自己会关的啊。”对，但只说对了一半，自动回正功能确实存在，但它依赖于转向角传感器，如果你的车方向盘只回了半圈就停住了——比如在环岛里、或者掉头没打死方向——传感器认为你还在转弯状态,灯就不灭。

这时候你以为是灯坏了,其实是车认为你还没转完。

手动关灯要“反方向”用力

这是最反直觉的地方，很多人关左转向灯，会下意识地把拨杆往下再推一下——因为刚才往下是开，往下再推一下不就是关了吗？不对。

正确的操作是：往反方向——也就是往上——轻轻推一下，为啥？因为拨杆是个弹簧机构，你往哪个方向拨，它就卡在那个位置，要让它回中，就得往反方向推一把,让它脱离卡位。

听起来简单，但很多人一辈子都没意识到这件事，你在车里试一下就知道，那个拨杆的回弹手感其实很轻,稍微往上抬一下它就归位了。

不同车型的操作有区别

这个最容易让人崩溃，你以为你学会了“往上推一下”这个万能公式,换个车就翻车了。

我整理了一下常见的几种情况：

车型品牌	左转向灯关闭方式	备注
大众/奥迪/斯柯达	拨杆轻抬（往上）回正	部分车型有轻触三闪功能
宝马/MINI	拨杆轻按（同方向第二下）回正	部分老款是电子回位
奔驰	自动回位为主，手动需轻抬	注意不要拨到远光灯
日系车（丰田/本田等）	手动抬或压均可（弹簧式）	回位手感较轻
国产车（比亚迪/吉利等）	参照德系或日系，看具体型号	中控屏幕也有提示

你看，光“往上”这两个字，在不同车上可能有不同的手感。

一个被忽视的关键点：声音

很多人关灯靠眼睛——低头看仪表盘上那个绿色箭头灭了没有，但开车时低头看仪表盘是很危险的,尤其是高速上。

更好的办法是靠耳朵，转向灯亮的时候，车里会有一个“哒、哒、哒”的继电器声音（现在很多是电子模拟的），当你听到这个声音没了,灯就关了。

你可以在安全的地方——比如停车场——闭上眼睛，只靠听声音来练习关灯，真的，练五分钟就熟了,之后你开车关灯再也不需要用眼睛确认了。

为什么左转向灯特别容易忘关

右转向灯关不掉的情况相对少一些，因为右转之后，大多数人的右手放回方向盘时，会顺手碰一下拨杆，但左转向灯在方向盘左侧，左手拨完灯之后，左手往往还在方向盘上，拨杆就被左手“压”住了,回不了位。

解决方案：左转弯完成后，左手短暂离开方向盘，让拨杆自由弹回，或者刻意在转弯结束后用手指从下方“托”一下拨杆。

几个实用小技巧

转弯结束后，养成“手指扫一下”的习惯：转弯快完成时，用左手中指或无名指轻轻扫过拨杆下沿,这个动作几乎不打断驾驶节奏。
变道时用轻触档：城市变道，轻推一下闪三下就自动灭了,省心。
掉头时提前手动复位：掉头这种大角度转弯，方向盘回正前,用自己的手先回拨杆。
如果灯一直闪且关不掉：别慌，检查一下是不是同时打开了双闪灯（红色三角按钮），很多人开双闪之后忘了关,以为是转向灯的问题。
极少数情况是机械卡死：如果无论往上还是往下都推不动拨杆，拨杆本身可能卡住了，这时候不要硬掰，找个修车的地方看一眼,别自己搞。

那些关于转向灯的冷知识

你知道转向灯最早是“机械手”吗？上世纪早期，汽车转向信号是靠司机从车窗伸出手臂来指示方向的，左转就是手臂平伸，右转是手臂上举，直到1938年,别克才首次推出了电子转向灯。

想想那时候的司机，可没有“如何关左转向灯”这种烦恼，人家靠的是肌肉记忆——不对，是靠胳膊记忆。

还有，现在的很多新车已经没有物理拨杆了，转向灯集成在方向盘上的触摸按键里，开那种车的时候，关灯靠的是手指点击，不是拨动，如果你租到这种车，别在高速上找拨杆,会手忙脚乱。

写在最后

写这篇文章的起因其实就是我自己的一次狼狈经历，我花了很长时间才意识到，自己关灯的方式一直是错的，不是笨，是从来没认真想过“这个拨杆到底怎么工作”。

有时候最基础的驾驶操作，恰恰是我们最容易忽略的。

你下次开车左转的时候，试试我上面说的“手指扫一下”——那个触感，那个哒哒声消失的瞬间,还挺解压的。

本文来自作者[kyadmin]投稿，不代表枝江市欲稻咚商贸行立场，如若转载，请注明出处：http://www.rffaxv.cn/post/%E5%B7%A6%E8%BD%AC%E5%90%91%E7%81%AF%E5%A6%82%E4%BD%95%E5%85%B3%EF%BC%9F%E4%BD%A0%E5%8F%AF%E8%83%BD%E4%B8%80%E7%9B%B4%E5%85%B3%E9%94%99%E4%BA%86.html

左转向灯如何关？你可能一直关错了

为什么你会觉得“关不掉”