说起来挺有意思的,我开车头两年，压根不知道大灯除了照明还能“说话”，直到有次在高速上被后车连续闪了好几下，我还纳闷呢，结果人家是提醒我后备箱没关严，从那以后我才开始琢磨，这闪大灯啊，真不是随便拨一下拨杆那么简单。
咱们今天不聊那种“远光狗”招人恨的操作，就专门说说这个“闪”——短暂、有节奏地切换远近光，怎么闪才能既礼貌又管用，关键时候还能救命。
闪大灯的基本功：先搞懂你的“灯语”开关
很多新手朋友容易懵,其实就是方向盘左侧那个拨杆。往自己方向拉一下，远光灯亮一下，松手就回位，这叫“闪一下”。往前推一下，远光灯常亮，仪表盘上会亮起蓝色的图标，再推回来就关闭。
我见过有人闪大灯是“咔哒咔哒咔哒”连着快速拨好几下，说实话，这不太好，因为闪烁频率太快，前车驾驶员容易觉得你在催促或者发脾气，反而会引起反感，甚至激怒对方，咱们正常“闪一下”到“闪两下”，间隔控制在半秒左右，这就足够了。
超车时怎么闪？先灯后笛”
这是最常用的场景,在高速或者国道上，你要超越前车，光打转向灯是不够的，因为前车可能在后视镜里没注意到你。
我的习惯是：先闪一下大灯（注意，是闪一下，不是常亮），等个一两秒，如果再配合按一下喇叭（白天），或者再闪一下（夜间），然后再打转向灯、变道超车。
这里有个大学问：晚上超车，千万别开远光灯一直照着前车，前车后视镜里全是你的白光，他根本看不清前方路况，这时候他要是稍微一慌，往你这边带一把方向，那事儿就大了，正确做法是，距离前车还有二三十米的时候，闪两下大灯，提醒他“我来了”，然后保持近光或者切换成近光超越过去。
路口或汇入主路时，闪灯是为了“确认存在”
在城市里开,最怕的就是“鬼探头”或者对方强行并线，有时候你按喇叭，人家关着车窗根本听不见，这时候闪大灯就特别好使。
比如你要从匝道汇入主路,主路车流密集，你打转向灯等了半天，后车就是不让你，这时候你可以闪一下大灯，意思是：“师傅，麻烦您让让，我实在没地方去了。” 大多数老司机看到这个灯语，都会稍微松一脚油门给你个空当。
反过来,如果你在主路上开，看到有车要强行并进来，你可以快速闪一下远光灯，意思就是：“我车速快，你别动，危险！” 这比按喇叭管用多了，因为光线传递的速度比声音快，人能更快反应。
被后车“闪”了，你该怎么办？
这可能是很多人最困惑的,你正常开着，后车突然闪你两下，别慌，也别路怒。第一反应不是踩刹车，而是观察路况。
- 如果后车连续闪你几下,并且保持距离，大概率是在提醒你：你的车有问题，可能是轮胎没气了（你会感觉方向盘跑偏）、后备箱开了（车内灯会亮）、或者你的刹车灯坏了（你自己看不见）。找个安全地方靠边停车检查一下，准没错。
- 如果后车在你后面疯狂闪灯，跟车特别近，那可能是嫌你慢了，在确保安全的前提下，稍微提速或者让出车道，让他过去就是了，没必要置气，他着急，咱不着急。
这里有个小表格,帮大家快速记忆：
| 对方动作 | 大概率含义 | 你的应对 |
|---|---|---|
| 短促闪一下 | 提醒或问候 | 看后视镜，检查车况，或礼貌回一下 |
| 连续闪两下 | 多半是提醒有情况（门没关、胎压报警） | 减速，找地方靠边检查 |
| 长时间远光照射 | 挑衅或催促 | 减速让行，千万别斗气 |
| 快速频繁闪烁 | 前方有危险，紧急警示 | 立即减速，注意观察前方 |
夜间会车时的“礼仪闪”
晚上会车,如果对面开远光，晃得你啥也看不清，很多人第一反应是“我也开远光怼回去”，兄弟，千万别！那样俩人都瞎了，特别容易撞上。
正确的做法是：在距离对面车还有150米左右时，用远光灯快速切换两下。 这不是挑衅，是提醒他：“兄弟，你开着远光呢，刺我眼了，咱换成近光呗。”
绝大多数司机被这么一闪，都会意识到问题，主动切近光，要是对方不理你，你就减速，视线往右侧路边的白线看，别盯着他车灯看，别赌气，安全第一，你闪他是提醒，他不变光是他没素质，你减速保证自己的安全才是聪明人的做法。
一些只有开久了才会懂的“私房”用法
除了上面这些正经用途,闪大灯还有些“潜规则”用法。
在窄路上,对面来车，你想先过去，可以闪一下大灯，意思就是：“哥们，您稍微靠边点，我车技不好（其实是想先走）。” 对方要是回闪一下，那就是同意了。
再比如,前面堵车，后面有救护车或者消防车，你在车道里动不了，可以快速闪光，同时打右转向灯，给后面的急救车提示一个可以“借道”的缝隙，这事儿虽然违反交通规则，但人命关天，有时候灵活处理一下，事后跟交警解释清楚，反而会得到表扬。
还有更生活化的,我在小区里停车位紧张的时候，遇到对面有个车正好要开走，但车头朝里，我闪一下大灯示意一下，人家就知道我是想要这个车位，往往人家倒车出来会更从容，我也不会一把方向顶在人家车头上干等着。
关于闪灯的几个“大忌”，真心建议别踩
- 别在堵车时猛闪前面车，堵车谁都不愿意，你闪他，他只会把窗户摇上来，脚踩住刹车，跟你耗着，没用，真的没用。
- 别在雨雪雾天闪大灯，这时候光线会形成漫反射，闪灯反而让对面和前面的车更看不清，极其危险。
- 别对着行人或者骑车的闪，你觉得是提醒他注意车，但刺眼的光会让对方瞬间致盲一两秒，反而更容易出事，对行人，按一下喇叭比闪灯安全得多。
写到这里,我突然想起来，你有空可以找个没人的空地，晚上把车停好，自己坐车里，试着用不同的节奏去拨那个拨杆，听听那个“哒哒”的声音，感受一下远近光切换时灯光在墙上的变化，这玩意儿跟打游戏搓技能一样，手感熟了，自然就用得准了。
灯语这东西,没有一本正经的教科书教，全靠在路上跟别的车“对暗号”积累经验，说白了就四个字：将心比心，你希望别人怎么对待你，你就怎么闪别人，好了，该说的都说差不多了，下次在路上要是有人对你闪两下大灯，希望你还记得今天看的这篇文章，先别急着骂街，看看自己车是不是哪儿不对劲了。
本文来自作者[kyadmin]投稿，不代表枝江市欲稻咚商贸行立场，如若转载，请注明出处：http://www.rffaxv.cn/post/%E6%80%8E%E4%B9%88%E9%97%AA%E5%A4%A7%E7%81%AF%EF%BC%9F%E5%88%AB%E5%8F%AA%E4%BC%9A%E5%92%94%E5%93%92%E4%B8%80%E4%B8%8B%EF%BC%8C%E8%80%81%E5%8F%B8%E6%9C%BA%E9%83%BD%E8%BF%99%E6%A0%B7%E7%94%A8.html
评论列表（4条）
我是枝江市欲稻咚商贸行的签约作者“kyadmin”！
希望本篇文章《怎么闪大灯？别只会咔哒一下，老司机都这样用》能对你有所帮助！
本站[枝江市欲稻咚商贸行]内容主要涵盖：枝江市欲稻咚商贸行
本文概览：说起来挺有意思的,我开车头两年，压根不知道大灯除了照明还能“说话”，直到有次在高速上被后车连续闪了好几下，我还纳闷呢，结果人家是提醒我后...