后排座如何放倒？一篇让你少走弯路的实操指南_汽车

说实话，我第一次想放倒后排座的时候，在车里摸索了半天，又是抠又是按，最后差点把说明书翻烂了才找到那个隐藏的小拉手，后来发现，这事儿其实没那么玄乎，但不同车型确实有不同脾气，今天就把我踩过的坑和总结的经验都掏出来,保证你看完就能动手。

先分清你的车是哪种“放倒方式”

不是所有后排座椅都长一个样，你上车前最好先瞄一眼,大致分这么几类：

拉环式：在后排座椅肩部或者后备箱内侧，有个塑料或金属小拉环,一拉就能放倒。
按钮式：在座椅头枕旁边或靠背顶端，有个圆形或方形的按键,按下去同时往前推靠背。
扳手式：在座椅底座侧面，有个长条扳手，往上掰一下,靠背就解锁了。

记住一个核心点：放倒动作基本就两步——解锁（拉/按/掰） + 前推（靠背往前压），如果推不动，别硬来，八成是没解锁到位,或者后排有东西卡住了。

手把手教你操作（以最常见的拉环式为例）

假设你现在站在车外，面对后备箱,大多数SUV和两厢车在这里就能操作：

打开后备箱，往两侧墙壁上看，一般能看到一个小拉环或者扳手,通常带有座椅图标。
用力拉一下拉环，你会听到“咔哒”一声,这说明锁扣已经松开了。
回到侧门，用手按住头枕，轻轻往前推靠背，整个座椅就会“啪”地一声趴下去,和后备箱形成一个平面。

要是你的车是轿车，后排座椅没法从后备箱操作,那就得坐进后排：

找到头枕外侧那个小提手，或者坐垫边缘的扳手。
扳动它的同时，用另一只手往前推靠背，有些车需要稍微用点力，别怕弄坏,但也不要用猛劲儿。

放倒后为啥总有个“台阶”？别慌

很多人放倒后会发现，座椅和后备箱不在一个水平线上，有的高有的低，这太正常了,主要原因有两个：

座椅厚度：为了坐得舒服，椅垫很厚,放倒后自然就高出一截。
设计取向：很多家用车为了简化结构,并没做纯平设计。

如果你非要纯平，有两个土办法：买一个后备箱储物格垫高后备箱，或者用折叠垫铺在上面找平，睡个午觉、拉个长物件,完全够用。

放倒和复位的一些小提醒

这里有几个容易踩的坑，我吃过亏,你留意一下：

操作要点	注意事项
放倒前	检查座椅上有没有水杯、小物件，免得滑落卡住机械结构。
复位时	用力推回靠背，直到听到“咔哒”锁止声，一定要试试晃不晃，不然急刹车座椅会前翻。
安全第一	行驶时绝不能让后排乘客坐在放倒的座椅上，安全带没法正常使用，非常危险。
特殊车型	有些高端车是电动放倒（按键在扶手箱或后备箱），需要通电操作，别傻乎乎地用手硬掰。

最后说点体会，我一开始总觉得这功能“用不上”，直到有一次帮朋友搬一个宜家的书柜，才发现能放倒后排有多香，其实很多车功能都是这样，看着复杂，弄明白一次，后面就顺手了，你试着找个周末，花五分钟去车上鼓捣一下，认准那个拉环或扳手，听到“咔哒”声就往里推,准成。

如果实在找不到机关，翻翻随车手册，上面画得清清楚楚,比问谁都靠谱。

本文来自作者[kyadmin]投稿，不代表枝江市欲稻咚商贸行立场，如若转载，请注明出处：http://www.rffaxv.cn/post/%E5%90%8E%E6%8E%92%E5%BA%A7%E5%A6%82%E4%BD%95%E6%94%BE%E5%80%92%EF%BC%9F%E4%B8%80%E7%AF%87%E8%AE%A9%E4%BD%A0%E5%B0%91%E8%B5%B0%E5%BC%AF%E8%B7%AF%E7%9A%84%E5%AE%9E%E6%93%8D%E6%8C%87%E5%8D%97.html