吉利博越胎压怎么复位?别急着去4S店,先试试这几个办法

说实话,我自己的博越开了三年多,第一次遇到胎压报警的时候,整个人是懵的,仪表盘上那个黄色的感叹号一跳出来,我脑子里全是“完了,是不是扎钉...

说实话,我自己的博越开了三年多,第一次遇到胎压报警的时候,整个人是懵的,仪表盘上那个黄色的感叹号一跳出来,我脑子里全是“完了,是不是扎钉子了”“要不要现在靠边停车”,结果停好车一看,四个轮子都鼓鼓的,气压压根没问题,后来才搞明白,这车是胎压监测系统误报了,或者说是换完轮胎、补完气之后,系统没“新的数据。

这事其实特别常见,尤其是你刚给轮胎充过气,或者换了新胎之后。 博越的胎压监测不像有些车是直接测轮胎内部气压的,它用的是间接式监测,靠轮速差来判断轮胎是不是缺气,所以有时候你明明刚补完气,系统还在用旧数据算,自然就会误报,这时候,你就得手动把胎压“复位”一下,让系统重新学习。

第一步:先别急着复位,把气压调到标准值

很多人上来就直接找复位按钮,这其实是个误区,你想想,如果轮胎真的亏气了,你直接复位,那等于是把报警信号给“屏蔽”了,下次真出问题它就不响了,多危险啊。

正确做法是:先用胎压表或者去轮胎店,把四个轮胎的气压都调整到博越的标准值。 这个标准值在哪看?打开驾驶座车门,门框上或者B柱下面有一张黄色贴纸,上面写着前后轮的推荐胎压,博越一般空载是2.3bar,满载是2.5bar,天冷的时候可以稍微高一点,天热就低一点,但别跟标准值差太多。

吉利博越胎压怎么复位?别急着去4S店,先试试这几个办法

第二步:中控屏操作,最常见也是最简单的复位方法

如果你的博越是2020年以后的新款(或者18款以后的高配),中控屏是那种10.25英寸的大屏,复位操作基本就在屏幕里搞定。

步骤 具体操作
1 点火启动,确保中控屏亮起
2 在主界面找到“车辆设置”或“车辆信息”图标(一个小车的图案)
3 点击进入,找到“胎压监测”或者“轮胎压力”选项
4 里面会有“当前胎压”显示,同时底部会有“复位”或“重置”按钮
5 点击复位,系统会问你是否确认,选“是”
6 然后你就正常开车走,跑个三五公里,系统会自动学习并消除报警

这里头有个小细节,复位之后仪表盘上的报警灯可能不会马上灭, 它会闪烁几下,然后变成常亮,最后才熄灭,这个过程可能持续几分钟到十几分钟,取决于你开车的速度和路况,别慌,这是正常的,它得通过一段时间行驶来确认轮胎状态稳定了。

第三步:老款博越,物理按键复位法

如果你的车是18款之前的老博越,或者中控屏不是大屏的版本,那复位按钮可能在方向盘左下方的仪表台面板上,或者档把周围。

  • 方向盘左侧,大灯高度调节旋钮旁边,有一个带“SET”标识的小按钮,或者是一个画着轮胎加感叹号的按键。
  • 档把右侧,靠近副驾驶那一边,有个隐藏式按键。

操作流程是这样的:

  1. 车辆通电(不用点火,按一下启动键让仪表盘亮就行)
  2. 长按这个复位键3秒以上,直到仪表盘上的胎压报警灯闪烁一次,或者听到“滴”的一声
  3. 松开按键,然后正常行驶就可以了

我自己的车是16款顶配,用的就是这种方法,第一次操作的时候我长按了十秒都没反应,后来才发现是得在车辆通电但发动机没启动的状态下按,启动着反而没反应,所以大家也注意一下,一定要确认是在“ON”档(仪表盘亮)状态,不是“ACC”档,也不是发动机运转状态。

第四步:如果以上都不行,试试这个“野路子”

有次我去途虎养车补胎,师傅跟我说博越还有一种复位方式,就是直接把电瓶负极断开几分钟,让车辆电脑彻底断电重启,这个方法等于把行车电脑的“记忆”给清了,胎压监测会重新自检。

不过这个方法不太推荐新手操作,因为断开电瓶会让车窗一键升降、时间设置这些重置,万一没弄好还可能影响防盗系统,真要试的话,记得等车辆完全熄火,拔钥匙,等五分钟再拆负极,装回去之后可能要把车窗初始化一下(就是每个车窗手动升降到顶,按住升窗键保持3秒)。

我个人试过一次,确实能消除报警,但感觉治标不治本,如果轮胎本身有问题,过几天还会报。

复位之后注意事项,别光顾着高兴

报警灯灭了不代表就完事了,还有几件事得做:

  • 观察胎压数值:如果中控屏能显示具体数值,复位后前面几公里留意一下,四个轮子的数值应该差不多,误差在0.1bar以内是正常的。
  • 听声音、感受方向:如果是某个轮胎慢撒气,复位后跑个几十公里可能又会报警,到时候别硬扛,找地方检查一下,多半是扎了钉子。
  • 每季度检查一次胎压:博越的间接式监测对同轴轮胎的气压差比较敏感,如果前轮左右差0.2bar,它就会报警,所以定期用机械胎压表校准一下,别光靠行车电脑。

最后说点实在话

其实胎压复位这件事,说难不难,但说简单也得看车型,博越这个逻辑算是中规中矩,比大众那些得用电脑刷的车型友好多了,你只要记住:先调气压,再复位,然后正常跑一段路,基本都能解决,如果反复复位几次还是报警,那别瞎折腾了,大概率是胎压传感器模块坏了(博越的传感器装在后备箱备胎附近,或者每个轮毂气门嘴上),该换就换,一个传感器几十块钱,工时费看你去哪修。

我见过不少车主,复位了报警灯就以为万事大吉,结果胎都磨成光头了还在开,这玩意儿就是个提醒,真正保命的还是你自己对轮胎上心的程度,好了,方法都教给你了,去试试吧,祝你的博越跑得稳稳当当的。

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  • kyadmin
    kyadmin 2026-08-06

    我是枝江市欲稻咚商贸行的签约作者“kyadmin”!

  • kyadmin
    kyadmin 2026-08-06

    希望本篇文章《吉利博越胎压怎么复位?别急着去4S店,先试试这几个办法》能对你有所帮助!

  • kyadmin
    kyadmin 2026-08-06

    本站[枝江市欲稻咚商贸行]内容主要涵盖:枝江市欲稻咚商贸行

  • kyadmin
    kyadmin 2026-08-06

    本文概览:说实话,我自己的博越开了三年多,第一次遇到胎压报警的时候,整个人是懵的,仪表盘上那个黄色的感叹号一跳出来,我脑子里全是“完了,是不是扎钉...

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