17款英朗质量到底咋样？开了五年老车主跟你说点实在话_汽车

先聊聊我为啥想写这个

前几天楼下邻居问我：“哥，你那17款英朗现在开着还行不？我正看二手英朗呢，有点犹豫。”我愣了一下，突然意识到这车我开了快五年，七万公里，还真没正儿八经梳理过它的质量状况，干脆今天边想边写，把我真实的体验和这几年在车主群里看到的情况，都摊开聊聊。

三大件：最核心的发动机和变速箱

发动机这块，我得先泼盆冷水。 17款英朗主力是1.5L自吸（L2B）和1.4T涡轮（LDK）两个版本，1.5L那个发动机，技术老但成熟，跟五菱宏光同款的底子，皮实是真皮实，我群里有个跑滴滴的哥们，二十五万公里，发动机没大修过，就是气门室盖垫漏油换过一次，花了两百块，但1.4T那个，我得提醒你，双离合变速箱是个雷区，低速顿挫、异响，甚至有个别车友反馈过热保护，这问题在拥堵路段尤其明显，如果你主要市区代步，我真心劝你避开1.4T。

变速箱方面，1.5L配的是6AT（通用GF6），这箱子口碑两极分化。 我自己的车，前三年换挡挺顺，但四万公里后，低速二三档偶发闯动，像被踢了一脚，去4S店刷了两次程序，稍微好点，但没根治，好在没抛锚过，后来打听才知道，这代GF6变速箱的液力变矩器锁止逻辑有点激进，导致低速换挡不平顺，属于设计取向问题，不是硬故障。

车身和底盘：有惊喜也有小烦恼

底盘质感，这是英朗的加分项。 前麦弗逊后多连杆（注意！这价位给独立后悬的没几个），过减速带和烂路时，后轮贴地性比同级的卡罗拉、轩逸好不少，跑高速尤其稳，160km/h不飘，但代价是底盘偏硬，后排舒适性一般，过连续颠簸路能颠得人怀疑人生，轮胎胎噪也大，尤其跑粗糙沥青路面，那“嗡嗡”声得开音乐压。

车身锈蚀问题，得重点提一下。 我车尾箱盖铰链螺丝处，第三年就开始有浮锈，群里不少车友反映车门排水孔周围、底盘焊缝处也有锈迹，不是大面积烂穿，但看着糟心，4S店说这是镀锌工艺不到位，只能打磨喷漆处理。如果看二手车，一定得把底盘顶起来看，重点检查后桥焊接点和排气管吊耳。

电子系统：小毛病真不少

中控屏死机，我遇过三次。 都是倒车影像卡死，重启车才好，群里还有反应转向灯频率变快（其实是灯泡接触不良）、车窗升降失灵（升降器电机碳刷磨损）、胎压监测误报（尤其冬天），这些毛病不致命，但烦人，最影响体验的，是自动启停逻辑混乱——有时候刚刹停就熄火，一抬刹车又点火，堵车时跟抽搐似的，而且电瓶寿命短，原厂风帆电瓶，我两年半就换了，花了一千二，后来群里学乖了，上车第一件事就是关启停。

油耗和保养：家用成本是惊喜还是惊吓？

油耗我实测过，纯市区（平均时速25km/h）大概8.5L/100km，高速能到5.8L。 这数据在同级里算中等偏上，毕竟车重1.3吨，不算省油，但保养是真的便宜——小保养机油机滤加工时，4S店三百出头，途虎两百不到，用半合成油就行，五千公里一保，大保养（变速箱油、刹车油、火花塞）全套下来，我在途虎花了一千六，配件也便宜，前保险杠总成带喷漆，汽配城换的八百块，原厂也就一千二。

安全表现和异响问题

安全性，这车没得黑。 17款英朗车身用了大量高强度钢，热成型钢比例好像有百分之十几，具体数我记不太清，但中保研不是没测过它，老凯越平台改的，整体刚性在同代车里算扎实的，我亲眼见过一个车友被大货车侧撞，A柱没变形，人没事。但异响问题，我得实实在在吐槽： 中控台在冬天冷启动后，会发出“咔咔”的热胀冷缩声，跑热了才消失；主驾座椅坐久了，靠背有“吱呀”声，像老木床；副驾手套箱附近，颠簸路会有小物件共振声，但找不到声源，这些毛病不影响安全，但很影响质感。

关于烧机油和召回那点事

很多人在网上问英朗烧不烧机油。实话讲，1.5L自吸基本不烧，但1.4T有少量反馈， 我群里一百多号人，1.4T的车主有五个说每五千公里少半升左右，不算严重，但后备箱备瓶机油安心，17款有过一次召回，是那个集成式制动总泵的问题，可能导致刹车变硬，我这车在召回范围内，去4S店免费换了个总成，半小时搞定。如果你买二手，一定要查维保记录，看有没有做过这个召回。

如果你要买二手，我给点实在建议

首选1.5L+6AT，避开1.4T+双离合，除非你跑快速路多、路况好。
重点检查底盘锈蚀，还有后备箱放备胎的地方，看有没有进水痕迹。
试车时特意走烂路，听中控和座椅有没有异响，心里好有个底。
查一下电瓶更换记录，这车电瓶寿命短，原厂两年多一道坎。
价格参考：17款1.5L自动精英版，现在二手行情大概四万五到五万五（看车况和里程），低于四万五的多半有大事故或泡水，别贪便宜。

最后说点掏心窝的

这车不是完美神车,但也不是网上说的“修车排队”，它最大的优点是：保值率虽然不高（三年掉一半），但配件便宜、保养省心、底盘质感越级。 最大的缺点是：电子系统小毛病磨人，底盘硬，隔音差。 如果你是个急性子，接受不了小毛病，那卡罗拉轩逸更适合你，但如果你预算有限，想要一台高速稳、养护便宜、开着有韧劲的代步车，17款英朗，尤其1.5L版本，真的可以考虑。

至于我邻居最后买了没？他说再想想，我也没多劝，毕竟买车这事儿，萝卜青菜各有所爱，反正我下辆车，大概率还是会选通用系的——被这底盘惯坏了，换日系真觉得飘。

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