飞轮如何拆卸，别被死重吓倒，其实比拆积木还简单_汽车

说实话,我第一次面对飞轮的时候，差点以为这东西是焊死在车架上的，用力扳、使劲撬，纹丝不动，汗都下来了，后来才发现，根本不是它有多顽固，而是我根本没找对“门道”，飞轮这东西，设计出来就是要让你能拆的——它要是真一辈子焊死，链条磨损了你还得换整车？那公路党们第一个不答应。

别怕,飞轮拆卸，说白了就三步：锁死、上工具、拧，但这里头有讲究，错了会伤螺纹，对了就爽。

核心准备：工具不对，白费力气

先看你手边有什么,最经典的工具是飞轮锁环扳手（长得像个大号齿轮，带手柄），再加一条链条扳手或飞轮固定扳手，链条扳手的作用是抱住最小飞轮片防止它跟着转，锁环扳手负责拧那个带花边的锁紧螺母。

如果你手边没有专用的,也别慌，有个土办法但极度不推荐新手用：有人用锤子和凿子敲锁环的齿，硬把锁环震松，我试过一次，锁环边缘直接崩了个口子，心疼了半个月，所以该买的工具真别省，一套通用的锁环扳手加链条扳手，几十块钱能用好多年。

还有一个关键的东西：润滑渗透剂（比如WD-40），飞轮和花鼓之间会卡进泥沙、锈蚀，干拧很伤工具，喷一点，等两分钟，世界就顺滑了。

实操！别犹豫，动手

我习惯把车倒过来放,坐垫和车把着地，这样链条和飞轮全露在外面，好操作，但注意别压到变速线管，不然压扁了就得换线。

第一步：挂上最大飞轮片，把链条“关掉”

先变速让链条挂到最大飞轮片上,然后把后拨远离飞轮（就是用手推一下后拨，让链条松垮垮地脱离飞轮），这样链条就不会碍事，有人这一步省了，结果链条卡在工具和飞轮之间，拧的时候链条拧成麻花——别问我怎么知道的，血泪史。

第二步：链条扳手固定飞轮

把链条扳手绕在最小飞轮片外面,让它的链条齿咬住飞轮的齿，握紧手柄，让飞轮不能再逆时针转动，注意方向：你是要拧松锁环，锁环螺纹是逆时针松开，所以你得让飞轮被链条扳手牢牢“抱死”，不能跟着转。

这时候你可能双手不够用,我一般上链条扳手顶住地面或我的大腿，腾出一只手，或者找块布，让链条扳手手柄顶在车架后下叉上——但千万垫块布！别把车漆刮了。

第三步：上锁环扳手，咔嗒一声就赢了

把锁环扳手伸进锁环的花键槽里,卡正了，然后单手握住锁环扳手的手柄，逆时针用力拧，飞轮里有个螺旋弹簧垫片，一开始那一下阻力最紧，很多人就是在这步犹豫：“是不是我搞错了？”没错，就是逆时针，用点爆发力。

如果拧不动,别硬来，检查一下锁环扳手是不是正确卡进了花键槽，有时候花键磨损了，工具会滑脱，你要是听见“咯噔”一声，工具跳齿了，赶紧停下来，不然花键就废了，这时候可以拿个锤子轻轻敲锁环扳手手柄，震动能帮助松动锈蚀，但“轻轻”就好，别砸脱了。

第四步：锁环取下后，飞轮片自己会散开

锁环一松开,飞轮片就不再压紧了，用手就能把整组飞轮片从花鼓塔基上抽出，注意观察：飞轮片之间通常有垫圈（很薄，金属或塑料的），它们的位置千万别弄混，排列顺序错了，变速会严重卡顿，甚至没法上档。

我用个老办法：拆下来的飞轮片按顺序先穿在一根铁丝上，垫圈也按顺序夹在对应飞轮片之间，手机上拍张照也行，但实物标记比照片靠谱——我试过照片拍糊了，对着手机猜了半天。

特殊情况：当你碰到“死飞”

如果你用的是老式旋飞（整个飞轮旋入后轮花鼓）的，和现代卡飞不一样，卡飞是锁环压紧，旋飞是整个飞轮拧在花鼓上像个大螺丝，拆卸工具完全不同，需要“旋飞拆卸器”，一个带两个凸起的长杆，插进飞轮中间的孔里，再用大扳手拧。

现在市面上卡飞占绝大多数,但如果你骑的是老车或单速车的旋飞，千万别用卡飞的工具去撬——会把飞轮中间的轴承压爆，先确认类型，下手前看一眼飞轮反面有几个凹槽，旋飞通常有两个对称凹槽，卡飞没有。

装回去才算完成

拆完之后,清洁塔基花键，涂一点点润滑脂，安装顺序：先把最小飞轮片装上（有定位槽），然后依次放其他飞轮片和垫圈，最后拧锁环——注意！锁环是顺时针拧紧，很多人因为拆的时候逆时针松了，装回去也惯性逆时针，结果拧不紧，骑着骑着飞轮就晃荡了。

用扭力扳手最好,没有的话就拧到感觉有“到底”的硬抵抗，再稍微加一点预紧力就行，别死命拧，铝合金花鼓的螺纹很脆，拧滑了就得换花鼓壳。

带血的经验：别忽视的细节

方向！方向！方向！ 拆逆时针，装顺时针，我特地放大了黑体，因为我第一次就是搞反，锁环被我拧得更紧了，最后是花了大半天才弄松。
锁环如果花了怎么办？ 用锉刀小心地把花键毛刺修一下，然后换新的锁环，一个锁环不贵，但花鼓花键修起来就麻烦了。
飞轮片如果锈死在塔基上？ 喷WD-40，等十分钟，用软锤敲击飞轮片侧面，震动帮助松动，别用起子暴力撬，会损伤塔基。
链条扳手伤飞轮齿？ 正常的链条扳手不会伤，如果飞轮片铝制的，用橡胶垫一下保险。

最后想说的：飞轮拆卸这东西，第一遍最痛苦，但只要你拆过一次，后面简直像吃饭夹菜一样自然，别听网上那些“专业技师推荐工具清单”吓到你，一把链条扳手+一把锁环扳手，再加点耐心，你就能搞定，我的飞轮已经拆装过五六次，现在手上有油才觉得踏实，你也行的。

去试试吧,顺风车行。

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