说实话,第一次开途观那会儿，我愣是跟头枕较了半天劲。
那天从4S店提车回来,心情那个好啊，结果一坐进驾驶座，脑袋直接顶着头枕下沿——脖子那儿悬空着，开车十分钟就开始酸，我当时心想：这德国人设计的车，头枕怎么就没考虑到咱亚洲人的身高呢？后来翻遍了说明书（说实话那说明书写得跟天书似的），又试了好几种“暴力下压”的姿势，最后才摸索出门道，今天就把这些经验一股脑儿倒给你，保证看完你就能搞定。
先搞明白：途观头枕到底能不能下调？
能,当然能，但很多车主第一次操作时都会犯一个错误——以为是像家里沙发头枕那样直接往下按。途观的头枕调节机制不是你想象中那种“按压式”的，而是一个带有锁止机构的卡扣系统。 你得先解除这个锁，才能自由调整高度。
我有个朋友,开了一年的途观，一直以为头枕就那个高度是固定的，后来我坐他车告诉他可以调，他试了半天没反应，差点以为我骗他，最后发现他一直在硬往下怼，锁扣根本没松开。
实操步骤：手把手教你下调途观座椅头枕
第一步，先找到那个关键机关
在头枕两侧的金属杆根部,座椅靠背的上方，各有一个圆形的按钮或者一个塑料卡扣，具体是哪种，取决于你的是哪个年款的途观，老款（2016年以前）一般是那种圆形的按压式按钮；新款（2017年以后）则更常见的是带有弹簧卡扣的塑料片。
你先别急着操作,先把手摸到金属杆根部，感受一下那个小机关的位置，有时候它会被座椅套或者靠背的皮面挡住一点，这时候可以稍微掀开看看。
第二步，同步解锁
这是最容易翻车的步骤。很多人只按了头枕一侧的按钮，然后发现另一侧卡住了，然后头枕就歪了。 正确的做法是：同时按压头枕左右两侧的机关，用拇指和食指或者手掌同时按下去，你会听到“咔嚓”一声，那是锁扣解锁的声音。
如果你一个人操作觉得不太方便,可以尝试用左手的拇指和食指同时按，右手负责往下压头枕，如果你旁边有人，让他帮你按住一侧也是个好主意。
第三步，下压头枕到合适高度
解锁后,头枕就可以自由上下移动了，这时候你用手扶着头枕正中间，均匀用力往下压，注意，不要猛地一下往下怼，也别只压一边，保持平衡，你会感觉到头枕顺滑地滑下来。
调整到什么高度合适呢？一个简单的参考标准：你坐正，身体自然靠在椅背上，后脑勺贴住头枕，头枕的最高点应该正好在你头部中间偏上一点的位置，大概齐平你的耳朵上沿。 如果头枕上沿顶在你后脑勺靠下的位置，那就太低了，得往上提一点；如果顶在头顶附近，那就太高了，得再往下调。
第四步，确认锁止
调到合适高度后,松开两侧的按钮，试着上下晃一晃头枕，确认它已经被锁死了，不会再滑动，如果还能动，说明锁扣没有完全卡进去，需要重新按压按钮，调整一下位置再松开。
进阶小技巧：如果你遇到了“卡死”的情况
有时候途观的头枕会卡在一个位置怎么都按不下去,这时候别慌，也别用蛮力，我见过有人因为硬往下怼，结果把金属杆上的塑料卡扣给弄断了，那才叫一个麻烦。
能解决的方法其实很简单： 先把头枕往上提到最高，再按压按钮往下调，这个操作背后的道理是，有时候卡扣被压在了一个比较难解除的位置，先提起来一步，就能让卡扣回位，再往下调就容易多了。
如果这个方法还不行,可以试着在按压按钮的同时，轻轻左右晃动一下头枕，不过要轻一点，别晃太猛。
冬季或者车辆刚暴晒后,塑料件会有热胀冷缩现象，卡得比较紧也正常，稍微使一点劲，但别到“咔吧”一声的程度。
快速对比：途观头枕调节 VS 市面上主流SUV
| 车型 | 调节方式 | 常见问题 | 优势 |
|---|---|---|---|
| 途观（2016款前） | 两侧圆按钮同步按压 | 按钮容易卡顿 | 调节顺畅后很精准 |
| 途观L（2017年后） | 弹簧卡扣同步解锁 | 塑料件容易卡住 | 锁止牢固 |
| 本田CR-V | 顶部单个拉环 | 力气小的人拉不动 | 操作直观 |
| 丰田RAV4 | 金属杆卡扣按压 | 需要找准卡扣位置 | 结构简单 |
| 宝马X1 | 电动调节（高配） | 如果坏了维修贵 | 省力，无感调节 |
从这个表能看出来,途观的设计其实不算最麻烦的，它的那个同步按压逻辑确实有点反直觉，但一旦掌握了，还是很好用的。
几个你可能会问的问题
Q：途观后排头枕怎么下调？
后排头枕的调节方式和前排基本一样,都是按压金属杆根部的卡扣，不过后排头枕的结构有时会稍微有些不同，有些车型的卡扣隐藏得比较深，你可以试试在按压的同时，稍微把座椅靠背向前调一点，这样会好操作一些。
Q：我的途观头枕一边能按动，一边不行，怎么办？
这个大概率是两边锁扣不同步,先确定是哪一边卡住了，用一只手专门按住那一边的按钮，另一只手按另一边的，然后试着来回小幅度移动头枕，让卡扣归位，如果是机械故障，那可能需要去店里看看。
Q：头枕调到最低，脖子还是悬空怎么办？
这说明你可能需要换个思路了——不是调头枕，而是调座椅本身的倾斜角度，把座椅靠背往后调一点点，让你和头枕之间的距离更近，或者，可以考虑买个合适的颈枕，是颈枕不是腰靠。
最后的碎碎念
说实话,途观这个车，很多细节设计都是德国人那种“我设计好了就这样，你来适应它”的调调，刚开始确实会不习惯，但只要用对了方法，也挺顺手。
我自己的车,头枕调好之后，基本上就没再动过，除非有时候换副驾的人开，得重新调一下，所以说，调好一次，轻松好久，别再让那个悬空的头枕折磨你的脖子了，试一下我说的方法，保证你能搞定。
对了,如果你家那口子个子比较小，（我媳妇就常常抱怨头枕太高，怎么都压不下去），先按我说的步骤试试，如果还是不行——那基本上你们可以肯定，是没找准那个关键的卡扣位置。 耐心点，再多摸一摸，车这种东西，摸透了，就是你的。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《途观座椅头枕下调？别急，我教你一个最不费力的方法》能对你有所帮助！
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