玻璃水冻住怎么办？别慌，这几招比敲开水管还管用_汽车

说实话,去年冬天我大清早开车出门，一按喷水按钮——噗嗤一声，只听见电机干转，玻璃水愣是一滴没出来，当时我整个人都懵了，大冬天前挡风玻璃上一层灰，干刮又怕把雨刮条磨坏了，后来一查，原来是玻璃水冻住了，这事儿说大不大，说小不小，但你真碰上了，那叫一个着急上火。

其实吧,玻璃水冻住，本质上是它里面的基础液体——主要是水——在低温下结冰了，但市面上的玻璃水，配方五花八门，防冻能力也不一样，冬季专用的一般会加乙二醇或异丙醇这些防冻成分，能扛到 -25℃ 甚至 -40℃，但你要是夏天图便宜买了 0℃规格的，或者不小心兑了太多自来水，那零下几度就准冻上。

第一步不是硬来，是判断冻得有多死。

到底冻成啥样了？先摸摸看看

你可以试着喷一下,听听动静：如果电机“嗡嗡”响但不出水，多半是管路冻了；如果电机压根不响，那可能是水箱冻实了，甚至电机都被卡住，千万别连续按开关超过3秒，容易烧电机，那就更亏了。

再看看天气：如果这两天温度能回升到0℃以上，比如白天出太阳，你大可以等等，自然解冻是最稳妥的，但如果接下来几天持续零下，或者你急着用车，那就得主动干预。

解冻的实操办法（亲测有效的）

暖库停车，最省心但也不是谁都有

如果你地下车库或者单位有暖气车库,开进去一晚上，第二天准化开，但我大冬天找过暖库，一小时几十块，肉疼……所以这招适合有条件的朋友。

热毛巾 + 温水，土办法但管用

别直接用开水浇！ 我见过有老哥拿开水壶往雨刮喷水口上浇，结果喷水嘴的塑料件热胀冷缩，直接裂了，正确做法是：拧一块热毛巾（别太烫，手能承受就行），敷在喷水口、机盖下面的玻璃水壶上，敷个10分钟，再用温水（大概40℃，手摸着不烫）沿着管路慢慢淋，如果你不确定管路走向，就只敷水壶和喷水嘴，这个方法耗时，但安全。

往壶里加高浓度防冻玻璃水或酒精

这是最立竿见影的办法之一，你去买一瓶 -25℃甚至 -40℃的防冻玻璃水，或者药店买一瓶医用酒精（95%浓度的），往冻住的壶里倒进去，它俩的冰点低，能慢慢把结冰的液体融化，倒完静置半小时到一小时，再试试喷水，注意：别往壶里直接加开水或者热水太多，温差太大容易把塑料水壶烫变形甚至裂开。

发动机舱温热法，利用你车自己发热

车开起来,发动机跑热了，机舱温度能到七八十度，开个 20到30分钟，引擎盖下面的热量会慢慢把玻璃水壶烤化，这个方法最不费事，但前提是冻得不算太严实，而且你得先保证雨刮片还能刮，不然前挡风玻璃看不清可不敢上路。

万一最坏的情况：喷嘴堵了，或者电机烧了？

如果上面这些办法你都试了,喷水依然没反应，你得检查是喷嘴冻住还是电机挂了，喷嘴堵了，找个针捅一捅，或者用温水对着喷水口冲，电机坏了就比较棘手，得去修理店换，不过别急，八成以上的冻住，靠第2和第3招能救回来。

怎么提前防冻？比事后解冻强一百倍

这种事,预防比处理轻松多了，记住这几条，基本不会再冻：

认准冰点标识：入冬前就把玻璃水换成 -25℃ 或 -40℃ 的，别图便宜买那种没标冰点的杂牌货，标着-25实际-5就冻。
别等冻了再换：入冬前，先把旧玻璃水喷完或用吸管吸出来，再灌新的。
少量混加没关系，但注意：如果你原来的水是0℃的，可以兑一小瓶 -25℃ 的进去，能一定程度上防冻，但冰点会不稳定。最好还是全换掉。
冬天尽量少加水：自己兑洗涤灵和自来水的方子，冬天千万别用，自来水杂质多，冰点高，还容易堵喷头。

一点小提醒

如果玻璃水冻住了,而你必须在零下天气里出车，前挡风玻璃脏了怎么办？先忍着，实在看不清就靠边停，用雨刮片干刮几下，或者用布擦一下，千万别硬着心去喷，电机烧了换一个不少钱，还有，如果用了酒精或防冻玻璃水，记得把窗户降下来点，不然那个味道……反正我上次闷得差点戴防毒面具。

如果你已经冻住了,别敲、别砸、别开水烫，找个暖和地方或者拿热水袋敷一敷，再换瓶好的玻璃水，这事儿就过去了。谁还没在冬天犯过点“冻”的小迷糊呢？

（附：市面上常见的玻璃水冰点参数表）

冰点标识	适用冬季温度范围	主要防冻成分	建议使用季节
0℃	0℃ 以上	极少防冻剂	夏季/秋季
-10℃	-5℃ ~ -10℃	少量乙二醇	初冬/晚秋
-25℃	-20℃ ~ -25℃	常规乙二醇	深冬
-40℃	-35℃ ~ -40℃	高浓度乙二醇 + 其他	极寒地区/东北

行了,赶紧去看看你后备箱里那瓶玻璃水的标签，要是写着0℃，趁没冻赶紧换掉，真冻上了，按我说的先热敷、再倒酒、最后靠机舱，总能给它弄开。

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