江淮货车怎么样？一个老司机跟你唠唠心里话_汽车

开江淮货车快八年了，从最初的轻卡到现在的重卡，前前后后换过三辆车，要说江淮货车怎么样，我琢磨着得从几个实在的角度聊聊，咱不整那些虚的，就凭这十几万公里的真实体验,跟你说说这车的那些事儿。

江淮货车的底盘功夫到底行不行？

说到货车，第一反应肯定是底盘，江淮的底盘，怎么说呢，扎实这两个字比较贴切，我第一辆江淮骏铃轻卡，拉过最重的一次是五吨半的钢材，那时候心里还真有点发毛，结果呢？车子稳稳当当的，没有那种“晃悠”的感觉，后来问了懂行的修车师傅，他说江淮用的底盘大梁是宝钢钢材[1],厚度和强度确实有一套。

跟同类车型比，江淮的底盘在抗扭性上表现不错，跑过山路的老铁们都懂，连续的弯道和最差的路况，对底盘的考验最大，我那辆骏铃从四川到云南跑了三趟，车厢后面的货物纹丝没动，这也让我后来换车时，主要就看江淮的底盘了。

任何一个品牌都不是完美无缺的，有些车友反映江淮的早期车型在重载时后桥有异响，不过据我了解，2019年之后的新款在这一块已经做了优化，你要是现在想买江淮，建议考虑近两年出厂的车,技术上成熟了不少。

发动机靠谱不？油耗能接受吗？

很多跑运输的朋友纠结这个问题，江淮货车主要配的是康明斯发动机或者自家研发的江淮纳威司达，我个人的体会是，康明斯版本的低扭表现很好，起步不费劲，特别是在城市里走走停停，红绿灯多的地方,感觉比较省力。

油耗嘛，这个得看具体拉什么活，以我现在的江淮帅铃为例，标载3吨左右的情况下，高速百公里油耗在11-12升，如果是跑普通国道，遇到修路或者周边城镇路上车多，油耗大约会多1.5升，这个数据跟行业里其他品牌的同类车一比，属于中等偏上水平，比解放、东风稍微低一点，比欧马可、庆铃高那么一丢丢，但要知道，江淮整车的价格本身就便宜一些，这差价加在一起跑两年,基本能把油的账拉平。

有个小遗憾是，江淮的发动机噪音控制一般，开市内运输的朋友感受可能不明显，但如果你经常跑高速长途，驾驶室的隔音确实需要加强，有次从北京开到石家庄，两个半小时，那个发动机嗡嗡的声音确实有点磨人，好在现在新款车型在这一块有改进,据说不像以前那么吵了。

驾驶室的舒适度怎么样？能不能睡个好觉？

这个得重点说说，因为很多跑长途的司机最在乎这个，江淮的驾驶室布局还是比较合理，座椅的支撑性不错，腰部那种微微凸起的设计我觉得是专门针对卡车司机的，我每次开车超过四个小时，肩膀和脖子最酸,但腰还真没怎么疼过。

槽点也是有的，江淮的中低端车型，内饰用料确实没法和进口品牌比，塑料感比较强，中控台在一些颠簸路段会发出轻微的异响，这一点跟同价位的解放比，倒是半斤八两,谁也不比谁好多少。

睡卧区这块，江淮货车里的躺卧铺比较宽，宽度大约能达到60-70厘米之间，这一点在同类车里算是加分项，可惜的是，床垫偏硬，我第一年开的时候觉得还行，后来跑长途去东北，零下十几度，躺上去简直硬得慌，后来自己加了一床厚被子才舒服一些，如果你打算买江淮货车跑长途，建议自己再配一个软一点的床垫。

售后服务跟得上吗？修车贵不贵？

这一项我得给江淮打70分，优点是网点分布还算密集，基本每个地级市都有专门的江淮服务站，记得有一次在山东临沂抛锚，打个400电话，两个小时修理师傅就到了,这个效率确实可以。

但也有让人头疼的地方，江淮的常用配件还比较好找，但一些特殊件，比如带有专用标识的滤清器、一些特殊型号的传感器，等件的时间会比较长，有个同行在河北保定的服务站修车，硬是等了三天才拿到配件,这个体验就不太美。

维修的人工费不算便宜，去一趟正规服务站，换个离合器片、机油机滤这些常规保养，费用大概比街边小店贵30%左右，但是换个角度想，正规服务站的维修质量更有保障，特别是涉及安全系统和电路的问题,最好不要图便宜。

货车的不同型号，售后服务也有差别	关键要看车型和地区
江淮骏铃	服务响应速度较快，配件比较齐全
江淮帅铃	维修费用稍高，但技术团队更专业
江淮格尔发	重卡车型的网点相对较少，建议提前确认

二手保值率如何？能不能卖个好价钱？

这问题我最有发言权，我的第一辆江淮骏铃开了3年，跑了将近12万公里，卖车的时候还卖了车价的45%左右，这个保值率在国产品牌中中等偏上，比福田、大运的车高一些，但比一汽解放差一些，主要原因是江淮在市场口碑里，用户群体忠诚度比较高,加上车本身不特别挑油和保养。

最近听说江淮在搞新能源卡车布局，江淮的电动车款在部分地区已经投入了运营，如果你是做城市配送或者短途运输，关注一下纯电动的款式,未来可能还能享受到一定的保值补助。

该不该相信心里那个纠结？

说了这么多，我其实想表达一个简单道理——没有十全十美的车，只有最适合你需求的车，江淮货车最大的优点是皮实耐用、底盘稳、空间合理；缺点是噪音大、内饰一般、个别配件不太好找。

所以如果你跑的是短途或者中长途，货源稳定，预算中等，江淮绝对值得考虑，但如果是超长途、极端寒冷地区，或者对舒适性要求特别高,那可能得再想想。

我身边有个朋友，开着江淮帅铃跑快递，三年跑了二十万公里都没大修过，还有个亲戚换了三个品牌，最后还是回头买了江淮，说到底，选车就像谈恋爱，感觉对，价格能接受,那就试试呗。

车在路上跑，要的是省心，江淮，在我心里,算是个靠谱的伙伴。

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