说实话,我第一次给明锐调时间的时候,也懵了,中控台上按键不多,但就是找不到那个“设置”在哪儿,后来才发现,这车的时间调节藏得不算深,就是思路得对,今天这篇文章,我就用最直白的话,把明锐(斯柯达明锐,包括老款和部分新款)调时间的方法给你捋清楚,看完你肯定能自己动手搞定。
先分清你的明锐是哪一种“性格”
明锐这车,不同年份、不同配置,调时间的操作方式还真不一样,咱们先做个简单的分类,你对着自己的车找对应方法就行:
| 车型类型 | 典型特征 | 调节方式 |
|---|---|---|
| 老款(约2015年前) | 仪表盘是黑白小屏,中控是普通收音机或早期CD机 | 仪表盘按钮物理调 |
| 新款(约2015-2020) | 中控有彩色触摸屏(MIB系统) | 中控屏触控调(部分型号) |
| 最新款(2020年后) | 全液晶仪表或大尺寸中控屏 | 中控屏系统设置调(逻辑类似) |
如果你不确定自己车是哪一种,最简单的方法是看一眼中控有没有触摸屏,有,就按触摸屏的来;没有,就按物理按键来。
老款明锐(物理按键调节)——最经典的“拧+按”
这是很多老车主熟悉的操作,虽然看着简单,但有个关键点容易忽略。
- 找到仪表盘上的两个小棍子:就在时速表正下方,有两个细长的按钮,一个在左,一个在右,左边那个通常标着“0.0 SET”,右边那个是调节键。
- 先按右边的小棍子:短按一下,仪表盘中间的显示屏会开始闪烁“小时”数字,这时候别急着拧,注意是“拧”不是“按”,右边这个棍子是可以像拧螺丝一样旋转的。
- 费曼一下:你就想象这个棍子是音量旋钮,逆时针拧是减,顺时针拧是加。
- 调整小时:旋转右边小棍,把小时数调对,调好后,轻轻按一下右边的小棍,就切换到“分钟”设置了。
- 调整分钟:同样旋转右边小棍,调好分钟,然后再按一下小棍,或者等几秒不操作,时间就自动保存了。
常见问题:很多人拧了没反应,是因为没先按一下激活,记住顺序:先按(进入编辑) -> 拧(调整数值) -> 再按(确认并跳转)。
新款明锐(中控触摸屏调节)——找“设置”图标
如果你的中控是触摸屏,那思路就变成“找设置”了,步骤很简单,但入口藏得有点深。
- 点亮中控屏,在主界面找到 “设置” 图标(通常是一个齿轮形状)。
- 在设置菜单里,往下拉,找到 “系统设置” (有的版本叫“通用”)。
- 点进去后,找到 “日期和时间” 这一项。
- 关键一步:这里建议你直接关闭“自动同步时间”(如果有这个开关的话),因为有时候车机时间不准,恰恰是自动同步失效了,关掉后,下面的“设置时间”就变成可点击状态了。
- 点击“设置时间”,用屏幕上的加减号或者旋转按钮来调节小时和分钟,调好后,点返回或确认即可。
特别提醒:如果屏幕上显示“自动时间”是灰色的,没法点,那可能是你的车机没联网,或者GPS信号不好。这时候你只能把“自动时间”开关先关掉,再手动设置。
用多功能方向盘调(部分高配车型)
有的高配明锐,方向盘右侧有控制仪表盘显示的多功能按键,这个逻辑和物理按键调时间很像,但入口不一样。
- 按方向盘右侧的 “VIEW” 按钮或者 “菜单”按钮 (一个像书页的图标),切换仪表盘中央的显示界面。
- 直到你看到 “设置” 或者 “时间” 的选项。
- 用方向盘上的 上下左右箭头按钮 来选择,按 “OK”键确认进入。
- 同样,选择“时钟”或“时间”,然后按OK,再用箭头调数值。
这个过程有点像在玩老式MP3菜单,耐心点一步步找,总能找到的。
调节时容易踩的坑(真心话环节)
- 坑一:调完熄火,再启动又变回去了。 这个大概率是电瓶亏电过,或者车机有故障码,先别急,把发动机打着,运转一会儿,再重新调一次,如果频繁失效,建议去检查一下电瓶接线柱。
- 坑二:时间调了,但中控屏上的时间没变。 明锐有时有两个时间显示:仪表的和车机的。仪表时间一般只由仪表盘按钮控制(左侧的SET键),中控屏时间由车机控制(触屏设置),要两个都调,得分别操作,这个真不是坏了,是系统就是这样分开管理的。
- 坑三:拧错按钮了。 左边那个标着“0.0 SET”是单次里程清零和保养提醒重置用的,右边才是调时间的,千万别对着左边一顿拧,把保养提示给清零了,回头又得去读电脑。
最后说个没人告诉你的小技巧
如果你在调时间的时候,发现仪表盘上的时间数字跳得很慢,或者一卡一卡的,别着急,这不是坏了。那是因为你拧的速度不够快,试着快速、连续地转动右边那个小棍,时间就会像滚轮一样飞快跳动了,调起来效率高很多。
好了,从物理按钮到触屏,方法都给你摆这儿了,现在可以下楼去试试了,不用怕按坏,这种设定就是给你摸的,反正我记得我第一次调完,特有成就感,感觉车子都跟自己熟络了几分。
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希望本篇文章《明锐如何调时间?别急,跟着我一步步来(附常见误区)》能对你有所帮助!
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