冬天一到,每次伸手去拉车门把手，心里就开始打鼓，那“啪”的一下，手指尖传来的刺痛，真让人又恼又怕，我有个朋友，因为这个甚至开始绕远路坐公交，其实我心里挺理解的，谁愿意每天出门前先被电一下呢？
这事儿真没你想的那么复杂,先说一句，开车门被静电打一下，本身对身体没什么大伤害，就是吓一跳，但反复被电，确实挺烦人的，咱们今天就把这个问题彻底拆开，看看它到底怎么回事，又该怎么解决。
为什么偏偏是我被电？静电是怎么找上你的
静电不是凭空产生的,它需要一个“摩擦生电”的过程，你想想看，冬天空气干燥，我们穿的毛衣、羽绒服，还有车里的化纤座套，这些材料在摩擦时特别容易产生电荷，当你从座位上起身，衣服和座套摩擦了一遍，你身上就已经带了不少电荷。
等你下车,手一碰到车门这个金属导体，电荷瞬间释放，就产生了你感受到的那个“电击”。
那为什么有人没事，就我中招？
这里面有个关键因素,是 湿度，空气湿度低于40%的时候，静电就特别容易累积，你想想，南方回南天的时候，从来没人被静电电到，因为空气中的水分子能把电荷导走，北方冬季开暖气，室内湿度经常掉到20%以下，这就是静电的高发地带。
轮胎,如果你的车是普通橡胶轮胎，它导电性很差，车身上的电荷没法通过轮胎导入地面，电荷就这么一直攒着，直到你伸手去开车门，它全招呼到你身上了。
最管用的几个办法，直接上手就能用
我知道,你不想听一堆理论，咱们直接说怎么破。
手不直接碰金属，这个技巧超简单
这是最快、成本最低的办法，很多人都以为“摸车门”是唯一选择，其实你可以用手背、手掌、整个手掌的根部、甚至胳膊肘去推车门，听起来有点笨？但真的管用。
为啥呢？因为手指尖的神经末梢最密集，电流从那里经过，痛感最明显，你用手背或者手掌内侧去接触，那个部位的痛觉感受器少，即使有电荷释放，也几乎感觉不到，我试过几次，真的，完全不疼。
如果你实在记不住,那就养成习惯：关门的时候，不是去拉把手，而是直接用肩膀或者胳膊肘把车门推上。
静电器和放电钥匙扣，这几个小物件有点意思
市面上有那种“静电消除钥匙扣”，几块钱一个，它里面装了个小小的发光二极管（LED）和一个电阻器，你拿着它戳一下车门，灯会闪一下，静电就通过它导走了，说实话，这东西的原理就是个简易的导电路径，挺朴实的。
还有一种是放在车底盘上的“静电条”，像一根小辫子拖在地上，它能把车身积累的电荷直接导到地面，这样你上车下车就不会被电了，我用过一段时间，感觉效果还行，就是如果走泥地，那根条子容易脏，得定期擦擦。
车内加湿，这个最容易被忽略
很多人只知道抹护手霜,但最根本的是让车内空气湿润起来，车上放个小雾化加湿器，或者干脆放一块湿毛巾，都能让车里湿度从20%升到40%以上，湿度一上来，静电就没法积累。
表：车里防静电小物件对比
| 工具 | 原理 | 成本 | 效果 | 注意事项 |
|---|---|---|---|---|
| 静电消除钥匙扣 | 通过电阻和LED放电 | 3-5块钱 | 中等 | 需要随身携带，灯会闪 |
| 车底静电条 | 将车身电荷导入地面 | 10-20块钱 | 好 | 泥地会脏，需清洗 |
| 车内加湿器 | 增加空气湿度，阻止电荷积累 | 20-100块钱 | 好 | 需定期加水，注意别洒在电路上 |
| 护手霜 | 保持皮肤湿润，降低放电痛感 | 随身 | 短时有效 | 治标不治本，主要缓解痛感 |
改变驾驶习惯，从源头下手
这个有点反常识,如果你能在下车前，用衣服或者包里棉布包裹着的手，先摸一下车窗玻璃，而不是直接摸金属把手，也能导走一部分电荷，玻璃的导电性比金属差，但也能完成这个任务。
还有一个技巧,下车关门的时候，先用手摸一下车顶的天线（如果车上有的话），或者用身体其他部位接触车身，让电荷慢慢放掉，而不是突然释放。
一个更本质的问题：为什么我的车特别容易静电？
其实这跟你的车材质关系很大,很多车用的都是合成纤维面料，比如涤纶、尼龙，这些材料比天然棉、羊毛更容易产生静电，如果你发现你的车特别容易电人，可以考虑换一套天然材质的座套，或者铺一层亚麻坐垫，亚麻的静电产生量比化纤少很多。
轮胎,普通轮胎是橡胶的，导电性差，现在有专门的“抗静电轮胎”，里面加了导电材料，但价格贵一些，一般高端车才会配，如果你的车经常静电，可以问问修车师傅，看看能不能换成更导电的轮胎。
特殊人群注意：孕妇和心脏起搏器使用者
这得单独拿出来说说,对于普通成年人，被静电电一下顶多就是疼一下，没什么大事，但 孕妇 因为身体内环境变化，对刺激的反应可能更敏感，而且被吓一跳可能影响到胎儿，建议这类人群直接采用那些完全不产生电击的方法，比如用胳膊肘关门，或者干脆让家人帮忙开车门。
还有 安装心脏起搏器 的人，虽然常规静电的能量非常非常低，远低于起搏器能感知的阈值，但理论上还是要谨慎，建议这类朋友咨询一下自己的医生，通常只要不直接接触大功率静电设备（比如高压电线），平时开车门被电一下是没问题的，但为了安心，还是建议用非接触式开门法。
一些小迷惑：网上那些说法靠谱吗？
网上有人说,穿纯棉衣服就能完全避免静电，其实这话对一半错一半，纯棉确实比化纤产生静电少，但如果你车里座套是化纤的，你上车后还是一样会摩擦起电，所以单靠衣服解决不了根本问题，关键是让衣服和座套之间少摩擦。
还有人建议,摸门把手之前先洗手，这确实有用，因为水能导走电荷，但总不能每次上车前都洗个手吧？不太现实，更好的办法是随身带个小小的喷雾瓶，装点水，上车前喷一下手。
有一个特别容易忘的细节：你的鞋子
很多人没注意到,你穿什么鞋也会影响静电，橡胶底的运动鞋、塑料底的皮鞋，这些鞋底的绝缘性能特别好，电荷根本导不走，全攒在你身上，而皮底的皮鞋或者布鞋，导电性能好一些，静电就能通过鞋子导入地面，所以如果你经常被电，可以试试换一双鞋底导电性好点的鞋。
这个知识点我是在一个修车师傅那儿听到的,他说他冬天从来不穿橡胶底的鞋去开车，因为一摸方向盘就被电，我试了试，还真有点道理。
最后想说一句，别怕
其实开车门有静电,本质上就是个物理现象，你不是被“电”了，你是体内电荷瞬间平衡了一下，就跟天气干燥时梳头头发会飘起来一样自然，那些网上说静电会引发多少多少危险的文章，大部分都是夸大其词，你去医院，医生也不会因为你被静电电了而特意给你开药。
只不过,被电了一下确实挺烦人的，尤其是赶着上班或者出门办事的时候，上面说的那些方法，随便挑一两个试试，应该能帮你缓解不少，如果实在受不了，那就听我句劝，下次下车的时候干脆用脚把门带上得了，车窗玻璃能防静电，你脚上的鞋可防不了你的智商。
记住一句话：手别直接碰金属，用什么碰都行，就是别用指尖。 这句话记牢了，你冬天开车门基本就不用再“啪”了。
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希望本篇文章《开车门有静电怎么办？别慌，我跟你聊聊这事儿》能对你有所帮助！
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