千斤顶使用完全指南，从新手到老司机的进阶之路_汽车

说实话,我第一次用千斤顶的时候，差点把车顶坏了，那时候刚买车，轮胎扎了钉子，想着自己换个备胎能省点事，结果千斤顶放错位置，一摇起来，车门底下那块铁皮“咔”一声就瘪了，那一刻我蹲在路边，看着瘪掉的侧裙，心里全是悔恨。

后来在修车厂跟老师傅聊了聊,才发现原来千斤顶这东西，用对了是神器，用错了就是毁车利器，今天我就把这几年攒的经验全倒出来，咱们一次说清楚。

选对千斤顶，成功一半

先别急着操作,你得知道自己手里拿的是什么家伙，市面上常见的千斤顶就三种：

剪式千斤顶（就是原车自带的那种）

优点：轻便、不占地方
缺点：举升高度有限，稳定性一般
适用场景：临时换胎、短时间检查

卧式液压千斤顶（修车店那种扁扁的）

优点：举升力大、稳定可靠
缺点：重、占地方、价格贵
适用场景：家里有车库、经常自己保养

立式液压千斤顶（大货车用的那种）

这个咱们家用车基本用不上,就不细说了

选的时候记住一句话：原车带的剪式千斤顶虽然不是最好用的，但一定是匹配原车底盘的，你要是随便买个山寨货，看着挺结实，实际用起来可能连重量都撑不住。

第一步：找对支撑点，别瞎顶

这一步要是做错了,后面全白搭，你打开车辆说明书，翻到“更换轮胎”那一节，上面画得很清楚：千斤顶的支撑点在前轮后方约20厘米处的纵梁上，后轮前方差不多对称的位置。

我给大家一个更直观的判断方法：蹲下来看车底，你会看到一条从车头延伸到车尾的金属梁，上面有些地方会有一小块加厚的区域，有的车还会特意画个三角形的标记。那个位置，就是专门留给千斤顶的。

千万别顶在别的地方,特别是车门下方的塑料裙边，那玩意就是块塑料壳子，一顶就碎，还有排气管、油底壳、悬挂摆臂，这些地方要么承载不了重量，要么会影响关键部件，顶了就是给自己找麻烦。

如果你找不到支撑点，最简单的办法：摸一下车门底边缘的硬质橡胶块，就往那个方向找，准没错。

第二步：地面要平，手刹要拉

这个细节我吃过亏,有一回在路边换胎，看着地面挺平的，结果千斤顶摇到一半，车子开始慢慢滑动，我当时吓得冷汗都出来了，赶紧松手刹，拉了紧急制动，从那以后，我换胎必做三件事：

挂P挡或挂一挡（手动挡挂一挡，自动挡挂P挡）
拉紧手刹（这个必须做到位，拉到底）
在轮胎另一侧垫砖头或三角木（换左前轮就垫右后轮后面）

地面不平的话,千斤顶受力不均匀，很容易滑脱，我见过最惨的例子，一辆车在坡道上换胎，结果千斤顶倾倒，整个车侧翻下来，底盘直接报废。宁肯多花点时间找个平地方，也别在原地硬来。

第三步：摇千斤顶的具体操作

剪式千斤顶的摇把插进去,顺时针转是升，逆时针是降，听着简单，但有几个要点：

先轻轻摇几圈，确认底部完全贴合地面，再发力
摇的时候重心放低，别弯腰驼背，不然腰真的会废
听到“嗒”一声，说明到位了，这时候再检查一遍支撑点有没有偏移

液压千斤顶就不一样了,它是通过压杠杆来顶升的，用的时候先把顶部的橡胶垫对准支撑点，然后一手扶着千斤顶顶部，一手往下压杠杆，压的时候感觉阻力很重，说明在正常工作，要是特别轻松，可能就没顶对位置，赶紧停下来检查。

别急着一次顶到位，先顶起2～3厘米，用脚踢一下车轮，确认车辆稳固了，再继续顶，这就像穿鞋先试试合不合脚，不费事，但很关键。

安全守则：这些红线碰不得

我见过太多人在这上面吃过亏,真心希望你别犯同样的错误：

严禁在车辆还在运转时使用千斤顶，发动机的震动会导致千斤顶滑脱
严禁人在车底作业时只靠千斤顶支撑，要加装安全支架（俗称“马凳”），这东西几十块钱一个，买不了吃亏买不了上当
严禁把千斤顶当永久支撑用，它只是临时工具，长时间承重会导致油封失效或螺纹磨损
严禁在冰雪、雨水中使用，湿滑环境会让千斤顶底部打滑

进阶技巧：这两招老师傅才告诉你

垫一块木板，保护底盘

原厂千斤顶顶头那块橡胶用久了会磨损,直接顶在底盘上容易留下凹痕，在支撑点先垫一块1～2厘米厚的硬木板（尺寸别超过支撑面），既保护底盘，又能增加摩擦力，这个技巧很多老修车工都在用。

拆轮毂螺丝之前，先把螺丝松一下

轮胎还没离地的时候,用脚踩住扳手，把每颗螺丝逆时针松动半圈，等车顶起来之后，轮子就转了，那时候你再想松螺丝就特别费劲，因为轮子会跟着转，这个顺序搞反了，你会多出不少力气活儿。

对了,拿到新千斤顶的时候，检查一下液压油是否充足，把千斤顶底部的加油口螺帽旋开，看到油面离口约2～3厘米就是正常的，有的千斤顶出厂油量刚刚好，用一年后可能就会少，到时候顶升无力你就知道原因了。

最后啰嗦一句

千斤顶这个东西,平时不用的时候放后备箱，你可能根本想不起来它，但真到了爆胎那一刻，它就是你唯一的依靠，趁今天有空，把后备箱翻开，检查一下你的千斤顶还在不在，摇把是不是齐全，顶头橡胶有没有老化硬化，真到了天黑下雨的时候才发现工具不全，那时候着急也没用了。

要是家里还备了那种几十块钱的“应急千斤顶”，我劝你趁早换掉，一分钱一分货，这钱省不得，原厂配的剪式既然能进说明书，说明它在设计上就是能安全用的，别图方便超负荷硬上就行。

好了,该说的都说了，下次要是真遇到换胎的倒霉事，深呼吸，想想今天看的这些，稳稳当当操作，你完全搞得定，要实在没把握，停车打双闪，放好三角警示牌，打电话叫救援，也不是丢人的事，安全，永远排在第一位。

本文来自作者[kyadmin]投稿，不代表枝江市欲稻咚商贸行立场，如若转载，请注明出处：http://www.rffaxv.cn/post/%E5%8D%83%E6%96%A4%E9%A1%B6%E4%BD%BF%E7%94%A8%E5%AE%8C%E5%85%A8%E6%8C%87%E5%8D%97%EF%BC%8C%E4%BB%8E%E6%96%B0%E6%89%8B%E5%88%B0%E8%80%81%E5%8F%B8%E6%9C%BA%E7%9A%84%E8%BF%9B%E9%98%B6%E4%B9%8B%E8%B7%AF.html